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车零部件的统一编码与标识 国家标准将正式实施 国家标准委于2015年9月11日批准发布了由中国物品编码中心、中国自动识别技术协会等单位起草的GB/T 32007-2015《汽车零部件的统一编码与标识》国家标准，从浙江省质量技术监督局官网获悉，标准将于2016年1月1日正式实施。

标准规定了汽车零部件统一编码的编码原则、数据结构，专业不干胶印刷，符号表示方法及其位置的一般原则。适用于汽车零部件（配件）统一编码和标识的编制，以及汽车零部件（配件）的信息采集及数据交换。对规范汽车维修市场，提高企业管理效率、降低运营成本，间隔胶不干胶材料，实现消费者配件查询、配件可追溯体系的建立提供了技术手段。

制定GB/T 32007-2015《汽车零部件的统一编码与标识》国家标准的目的在于规范并统一各类汽车零部件的编码与标识，提高汽车零部件管理的信息化水平，实现可追踪性与可追溯性；有助于零部件和整车企业对产品的全生命周期管理及缺陷产品召回，有利于汽车服务市场的转型、升级，促进我国汽车零部件生产企业、整车企业、维修和流通领域的诚信和品牌建设。同时，PVC不干胶，标准的出台为汽车配件生产、流通、维修，后市场的电子商务、移动互联网、质量**体系、云服务平台的建立提供有力支撑。

砹石科技对于贴不干胶标后需要冷冻食品的操作，需要明确了解不干胶的贴标使用三要素：

a. 低贴标温度：夏季冷冻的被贴物表面贴标时的温度必须不能低于这款不干胶技术参数上标明的低贴标温度。

b. 初始粘性: 标签刚贴上时的粘性。根据不同被贴物表面的粗糙度和表面能，重庆不干胶，刚贴上的标签的粘性表现不同，但都不是胶水的真正粘性。

c. 较终粘性: 贴标24小时后胶水由初始粘性转换到较终粘性，到（ 使用温度范围）  较终粘性后才是这款胶水的真正粘性。